A 40 años de The Pont Neuf Wrapped de Christo y Jeanne-Claude, por Valentina Rodríguez

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A finales de septiembre de 1985 un suceso relacionado con el mundo de las artes plásticas revolucionó París. No fue un robo de película como el del pasado 19 de octubre en el Louvre. Se trató de la materialización de una obra que tenían dos lustros trabajando la pareja artística Christo y Jeanne-Claude: «The Pont Neuf Wrapped».

Con la ayuda de más de 1000 trabajadores especializados, transformaron el puente más antiguo de La ciudad luz en una escultura, una propuesta efímera, que buscaba «revelar a través de la ocultación», una acción que hablaba de la belleza, la libertad y la creación de un recuerdo único.

El fotógrafo venezolano Luis Becerra fue testigo de la realización de esta obra y documentó con su cámara fotográfica el proceso. Sus instantáneas de esta pieza canónica del Land Art están en exhibición en la sala del Centro Cultural de Arte Moderno (CCAM) desde el pasado 5 de octubre. Estará abierta al público hasta el próximo 2 de noviembre.

A 40 años de The Pont Neuf Wrapped de Christo y Jeanne-Claude, por Valentina Rodríguez

La muestra está conformada por 33 fotografías, tomadas desde «las orillas del Sena», indica el texto de sala; una serie que da cuenta de la «compleja instalación desde sus inicios hasta la majestuosa revelación final».

41.800 metros cuadrados de lona de poliamida color arena dorada y doce toneladas de cables de acero se utilizaron para envolver por quince días el Puente Nuevo, la estructura marcó un punto de inflexión en el urbanismo parisino de finales del siglo XVI, y se convirtió en el corazón social y comercial de la capital francesa; declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1991.

La exhibición de Becerra es un viaje a un suceso inimaginable, un recorrido por la realización de una de las obras más fantásticas de Christo y Jeanne-Claude, quienes se encargaron de mostrar que el arte es más que un objeto –entre otras cosas–, es también una forma de repensar el mundo y lo que nos rodea; un proyecto que 40 años después sigue impresionando a quienes lo vivieron y experimentaron y a quienes lo hemos conocido por fotos, videos, libros de Historia del Arte y reseñas de prensa.

*Lea también: José Gregorio y las artes plásticas, por Valentina Rodríguez

 

Valentina Rodríguez es licenciada en comunicación social y magíster en arte contemporáneo.

TalCual no se hace responsable por las opiniones emitidas por el autor de este artículo

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¿Pero en realidad en este momento era esa la prioridad? En declaraciones ofrecidas por el mismo gobierno nacional, se invirtieron más de 40 millones de dolares en la construcción de ese estadio. Por lo cual cabe preguntarse si realmente esa era una prioridad ante la enorme cantidad de necesidades que padece el pueblo venezolano. 

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¡Durante años se han burlado del pueblo! Al principio muchos creyeron que era cierto, que en gran medida la escasez y el desabastecimiento obedecía a las medidas que se habían tomado en el exterior contra el gobierno venezolano. Estas fueron tomadas de excusa para evadir cualquier tipo de responsabilidad en la falta de importaciones, en el desabastecimiento, en la escasez de combustibles y lubricantes, en la devaluación de la moneda y en cuanto problema afronta el país. Todo era y será por culpa del bloqueo.

Lo gracioso del asunto es que vemos como llegan las importaciones aéreas y marítimas de cualquier tipo de mercancía, pero destinada solamente a cierto sector de la población. Vemos como llegan al país, equipos industriales, electrónicos, lanchas y hasta lujosos automóviles y camionetas sin que su importación se vea afectada por el bloqueo.

Eso solo demuestra el nivel de burla que han tenido con el pueblo...

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Hoy, el pueblo venezolano unido en torno a nuestra devoción a la Divina Pastora.

Cada 14 de enero celebramos en Venezuela el Día de la Divina Pastora, una devoción que se origina hacia el año 1703 en el estado Lara y que une a todo un pueblo.

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A muchos les parecerá un chiste, pero el venezolano ni en Twingo y mucho menos en Ferrari.... 😞

El Twingo: Al venezolano se le dificulta mantener un vehículo en buenas condiciones. Cualquier reparación o repuesto cuesta un ojo de la cara y de paso, en dólares. Eso cuando logras conseguirlo.  Adicionalmente se debe tomar en cuenta que tener un vehículo requiere echarle gasolina, preciado líquido que durante los últimos años es más el tiempo que no hay o si lo requieren con urgencia, deben caer en mano de los bachaqueros. No olvidemos además el pésimo estado de las vías y carreteras del país y por último, si lo tienes bien acomodadito te visita el hampa y lo desaparece.

El Ferrari: Reservado solo para enchufados....

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