Quién es “el Messi de las finanzas” que Javier Milei eligió como ministro de Economía para Argentina (+Perfil)

El presidente electo de Argentina, el ultraderechista Javier Milei, anunció este miércoles 29 de noviembre que el futuro ministro de Economía será Luis Caputo y afirmó que las propuestas que el financista presentó en Estados Unidos, para resolver distintos problemas que aquejan al país, recibieron una respuesta favorable. 

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De esta manera, Milei, líder de La Libertad Avanza, confirmó tras su llegada a Buenos Aires procedente de Washington las versiones que venían apuntando a la presencia del exministro de Finanzas en su gobierno a partir del 10 de diciembre.

Pero ¿quién es Caputo, considerado como el «Messi de las finanzas»? 

De acuerdo a lo reseñado por el diario Clarín, Luis Caputo es economista de la Universidad de Buenos Aires, fue al colegio La Sall y trabajó años como jefe de trading en JP Morgan y Deutsche Bank. 

Toto, como le dicen a Luis Caputo, es primo de Nicolás Caputo, amigo de Mauricio Macri. En 2015 Macri lo reclutó para su gabinete. Veranean casa de por medio Cumelén Country, en Villa La Angostura. 

Caputo fue secretario de Finanzas de su gobierno. Luego, ministro de Finanzas y finalmente presidente del Banco Central. Ahora volvería a la función pública como ministro de Economía de Javier Milei. 

“El Messi de las finanzas”, así lo rotuló una vez Marcos Peña a Caputo en 2016, siempre fue convocado por Macri para tareas puntuales y específicas. Casi como un bombero o un troubleshooter. 

  • Toto lideró la salida del default con los holdouts (junto a Mario Quintana, también compañero suyo en la UBA). Tomó deuda por US$ 16.500 millones para pagar una deuda de US$ 15.000 millones.
  • Fue encargado de transmitir a Macri que había que pensar en recurrir al FMI por recursos frescos porque los mercados habían empezado a cerrarse a fines de 2017 para la Argentina y emergentes.
  • En 2017 colocó un bono a 100 años por US$ 2.700 millones a 7 %.
  • En 2018, en plena corrida contra el peso, acordó con los fondos Templeton y BlackRock la venta de bonos del Tesoro en pesos por US$ 3.000 millones, una estrategia destinada a mostrar que el Gobierno tenía todavía acceso a los mercados y el programa con el FMI (US$ 54.000 millones) podía ponerle un freno a la salida de las reservas.
  • Enfrentó al staff del FMI para que el BCRA pudiera tener la posibilidad de intervenir en el mercado cambiario. Algo que le valió más de una crítica, como la del ex FMI Alejandro Werner en su libro La Argentina en el Fondo (junto a Martín Kanenguiser).

Caputo salió de la función pública y junto a su ex asistente, Santiago Bausili, fundó la consultora Anker Latinoamérica.

Redacción Maduradas con información de Clarín

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Publicado por Autor Maduradas

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¡Durante años se han burlado del pueblo! Al principio muchos creyeron que era cierto, que en gran medida la escasez y el desabastecimiento obedecía a las medidas que se habían tomado en el exterior contra el gobierno venezolano. Estas fueron tomadas de excusa para evadir cualquier tipo de responsabilidad en la falta de importaciones, en el desabastecimiento, en la escasez de combustibles y lubricantes, en la devaluación de la moneda y en cuanto problema afronta el país. Todo era y será por culpa del bloqueo.

Lo gracioso del asunto es que vemos como llegan las importaciones aéreas y marítimas de cualquier tipo de mercancía, pero destinada solamente a cierto sector de la población. Vemos como llegan al país, equipos industriales, electrónicos, lanchas y hasta lujosos automóviles y camionetas sin que su importación se vea afectada por el bloqueo.

Eso solo demuestra el nivel de burla que han tenido con el pueblo...

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Hoy, el pueblo venezolano unido en torno a nuestra devoción a la Divina Pastora.

Cada 14 de enero celebramos en Venezuela el Día de la Divina Pastora, una devoción que se origina hacia el año 1703 en el estado Lara y que une a todo un pueblo.

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A muchos les parecerá un chiste, pero el venezolano ni en Twingo y mucho menos en Ferrari.... 😞

El Twingo: Al venezolano se le dificulta mantener un vehículo en buenas condiciones. Cualquier reparación o repuesto cuesta un ojo de la cara y de paso, en dólares. Eso cuando logras conseguirlo.  Adicionalmente se debe tomar en cuenta que tener un vehículo requiere echarle gasolina, preciado líquido que durante los últimos años es más el tiempo que no hay o si lo requieren con urgencia, deben caer en mano de los bachaqueros. No olvidemos además el pésimo estado de las vías y carreteras del país y por último, si lo tienes bien acomodadito te visita el hampa y lo desaparece.

El Ferrari: Reservado solo para enchufados....

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